Pinagsamang Shaft-Clamping Marine Permanent-Magnet Water-Cooled Machine Base

Pinakamataas na paggamit ng espasyo
Walang kinakailangang hiwalay na pundasyon; naka-install nang direkta sa pangunahing linya ng baras ng makina, na sumasakop sa walang karagdagang puwang ng katawan ng barko.

Humigit-kumulang 30% na mas maliit sa volume at 35% na mas magaan kaysa sa nakasanayang electrically excited na mga motor.

Partikular na angkop para sa mga sasakyang-dagat na may limitadong espasyo sa silid ng makina (hal., mga barkong lalagyan, mga tangke ng langis, mga bulk carrier).

Mataas na kahusayan at pagtitipid ng enerhiya
Direktang ginagamit ang umiikot na enerhiya mula sa pangunahing linya ng baras ng makina, na binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina ng higit sa 10% at binabawasan ang mga emisyon ng carbon.

Ang permanenteng magnet na kahusayan ng motor ay higit sa 5% na mas mataas kaysa sa mga tradisyunal na motor, na umaabot sa itaas ng 97% sa ilalim ng ilang partikular na kondisyon sa pagpapatakbo.

Binabawasan ang kinakailangang kapasidad ng mga onboard na standalone na diesel generator set, na nagpapahaba ng kanilang buhay ng serbisyo.

Pinasimple, maaasahang istraktura
Ang disenyong walang bearing ay nag-aalis ng mga punto ng pagkabigo na nauugnay sa bearing, pinapagana ang operasyon na walang maintenance o mababang pagpapanatili at pagpapabuti ng pagiging maaasahan.

Ang pinagsama-samang istraktura ay nagbibigay ng mataas na tigas at malakas na resistensya sa epekto, na angkop para sa malupit na mga kondisyon ng pagpapatakbo ng dagat.

Ang mataas na coaxiality sa pagitan ng stator at rotor ay nagreresulta sa mababang vibration at ingay, na nagpapahaba ng tagal ng kagamitan.

Madaling pag-install
Hindi na kailangang palitan ang umiiral na mga suporta sa tindig ng baras o baguhin ang baras; direktang inilagay sa intermediate shaft.

Gumagamit ng expansion sleeve at interference fit sa flange para makamit ang hindi mapanirang clamping ng stern shaft bearing.

Naaangkop sa higit sa 95% ng mga uri ng sasakyang-dagat, na binabawasan ang pangangailangan para sa mga naka-customize na disenyo.

Ang pinagsama-samang shaft-clamping marine permanent-magnet water-cooled machine base ay kumakatawan sa isang high-efficiency integration trend sa marine propulsion system. Sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng arkitektura ng shaft-clamping na may naka-optimize na water-cooling system, naghahatid ito ng tatlong pangunahing tagumpay—"zero karagdagang space requirement na may mataas na kahusayan na pag-alis ng init na pinahusay na kahusayan ng enerhiya"—at partikular na angkop sa mga mahigpit na kinakailangan ng modernong sasakyan para sa espasyo, pagganap ng enerhiya, at pagiging maaasahan.