Email: ####
Sa isang planta ng pagpoproseso ng kemikal, ang isang vertical pump motor ay tumatakbo nang maraming taon. Gumamit ang planta ng mayaman sa hydrogen na kapaligiran sa isa sa mga reactor. Ang isang nakagawiang pag-restart ay gumawa ng isang arko sa loob ng terminal box. Luma na ang casting ng motor at maraming beses nang na-re-machine, kaya ang flameproof joint gaps ay wala na sa specification. Ang panloob na pagsabog ay hindi nanatili sa loob. Ang apoy ay tumakas sa magkasanib na bahagi, na nag-aapoy sa nakapalibot na gas. Matindi ang pinsala. Ito ang uri ng insidente na ang mga motor na lumalaban sa pagsabog ay ginawa upang maiwasan.
Bago natin suriin kung ano ang gumagawa ng isang motor explosion-proof, ang pangunahing punto ay ito: isang explosion-proof na motor ay hindi explosion-proof sa diwa na hindi ito sumasabog. Ito ay dinisenyo upang maglaman ng panloob na pagsabog. Ang enclosure ng motor ay dapat makatiis sa presyon ng isang panloob na pagsabog, palamigin ang mainit na mga gas na tambutso, at maiwasan ang anumang apoy, spark, o mainit na butil na maabot ang panlabas na sumasabog na kapaligiran. Ang pagiging maaasahan ng container na iyon ay nakasalalay sa tumpak na mechanical engineering, tamang pagpili ng materyal, at wastong thermal management.
Ang pinakamahalagang salik ng pagpapasya para sa mga motor na lumalaban sa pagsabog ay ang pag-uuri ng mapanganib na lugar, ang klase ng temperatura, ang disenyo ng pinagsamang enclosure, at ang paraan ng paglamig. Ang isang motor na maayos na inuri, ginawa na may masikip na flameproof na mga puwang, at nilagyan ng naaangkop na sistema ng paglamig ay maaaring gumana nang ligtas sa loob ng maraming taon. Ang isang motor na simpleng "na-rate" o "certified" ngunit hindi tumutugma sa aktwal na pangkat ng gas, uri ng alikabok, o temperatura sa paligid ay mawawala ang margin ng kaligtasan nito.
Ang prinsipyo sa likod ng isang flameproof enclosure ay simple ngunit hinihingi. Ang motor frame, terminal box, at mga bearing housing ay bumubuo ng isang selyadong enclosure. Kung ang isang panloob na arko ay nangyayari, ang nagresultang pagtaas ng presyon ay nagtutulak ng mga mainit na gas sa mga makitid na puwang sa pagitan ng mga machined na ibabaw. Ang mga puwang na ito ay hindi bukas na mga landas; idinisenyo ang mga ito upang payagan ang gas na makatakas nang dahan-dahan habang pinapatay ang apoy. Ang haba at lapad ng puwang ay tinutukoy ng pangkat ng gas at dami ng enclosure.
Ang pambalot ay dapat na makatiis sa isang panloob na pagsabog nang walang pagpapapangit o pagkalagot. Ang cast iron at steel ay karaniwan, ngunit ang kapal ng pader at materyal na grado ay dapat tumugma sa pinakamataas na presyon ng pagsabog.
Ang mga kasukasuan sa mga takip ng tindig, kahon ng terminal, at frame ay ginagawang makina sa eksaktong mga pagpapaubaya. Ang distansya sa pagitan ng mga ibabaw ng isinangkot, na tinatawag na haba ng flamepath, ay dapat sapat na mahaba upang palamig ang apoy sa ibaba ng temperatura ng pag-aapoy ng kapaligiran.
Kahit na ang enclosure ay sapat na malakas, ang panlabas na temperatura sa ibabaw ay dapat manatili sa ibaba ng temperatura ng auto-ignition ng mapanganib na gas o alikabok. Ito ang dahilan kung bakit mahalaga ang mga cooling fins, fan system, at heat exchanger.
Ang core ng motor motor core laminations gumaganap ng isang kritikal na papel sa kahusayan at thermal load. Binabawasan ng mataas na kalidad na stator at rotor core ang mga pagkawala ng bakal, na nagpapababa sa kabuuang init na nabuo sa loob ng enclosure. Ang mas kaunting init ay nangangahulugan ng isang mas maliit na lugar sa ibabaw na kailangan upang mapanatili ang temperatura ng balat sa loob ng limitasyon ng klase ng temperatura.
Horizontal Aluminum Tube Cooling Machine Frame para sa mga Explosion-Proof na Motor Ang pinagsamang suporta at cooling frame na ito ay gumagamit ng mga aluminum pipe para magpalipat-lipat ng coolant, na mahusay na nag-aalis ng init mula sa enclosure ng motor sa mga mapanganib na lokasyon. Nakakatulong itong mapanatili ang mas mababang temperatura sa ibabaw, na sumusuporta sa pagsunod sa mga limitasyon ng klase ng temperatura. Tingnan ang Produkto → Sa mga mapanganib na lokasyon, ang paraan ng paglamig ay direktang nakakaapekto sa pinakamataas na temperatura sa ibabaw at ang maaabot na rating ng kuryente. Ang sumusunod na paghahambing ay nagpapakita ng mga tipikal na pagkakaiba sa pagganap sa pagitan ng tatlong mga diskarte na ginagamit sa mga motor na lumalaban sa pagsabog. Tandaan na ang mga aktwal na numero ay nakadepende sa laki ng frame, temperatura ng paligid, at duty cycle ng motor.
Para sa mga delikadong lugar na motor, kapag ang klase ng temperatura ay limitado sa T3 o T4, kadalasang tinutukoy ng kapasidad ng paglamig kung maibibigay ng motor ang kinakailangang torque. Maaaring pumili ng water-cooled o externally-cooled na frame sa halip na isang selyadong enclosure na may natural na convection. Ang materyal ng frame at disenyo ng cooling passage ay dapat ding tugma sa sumasabog na kapaligiran.
Motor Centrifugal Cooling Fan Forced Convection Cooling Kasabay ng motor shaft, ang centrifugal fan na ito ay nagbibigay ng high-pressure na airflow upang mawala ang init mula sa mga windings at core. Binabawasan nito ang pagtaas ng temperatura, na nagbibigay-daan sa mga motor na gumana nang mapagkakatiwalaan sa tuluy-tuloy na tungkulin at sumasabog na mga kapaligiran. Tingnan ang Produkto → Ang temperatura sa ibabaw ng isang explosion-proof na motor ay hindi isang nakapirming numero. Nagbabago ito sa pagkarga, temperatura sa paligid, bentilasyon, at kahusayan ng core ng motor. Ang tsart sa ibaba ay naglalarawan ng mga tipikal na trend ng temperatura sa ibabaw para sa tatlong uri ng konstruksyon ng motor sa buong pagkarga sa 40°C ambient. Ang mas mababang temperatura sa ibabaw ay nangangahulugan ng mas malawak na margin ng klase ng temperatura.
Ipinapakita ng mga kinatawan na halagang ito ang nakatagong halaga ng pagpapatakbo ng mas mababang antas ng cooling system. Pinipilit ng motor na gumagawa ng mas maraming init ang taga-disenyo na pumili ng mas mataas na klase ng temperatura, na kadalasang nangangahulugan ng mas malaking frame o mas mahal na cooling circuit. Sa isang mapanganib na lugar, ang bawat degree Celsius ng margin ng temperatura sa ibabaw ay mahalaga.
Ang kahusayan ng proseso ng pagmamanupaktura para sa stator at rotor core ay nakakaimpluwensya rin sa pagbuo ng init. Ang mga lamination na may pare-parehong pagkakabukod, mababang taas ng burr, at masikip na stacking factor ay gumagawa ng core ng motor na may mas mababang pagkawala ng bakal. Ang isang mahusay na ginawa na core ay nagpapanatili sa rotor temp na mas mababa at binabawasan ang panganib na maabot ang ignition point.
AC Motor Stator at Rotor Core Assembly na may Low Loss Laminations Ang mga precision-stacked na silicon steel lamination ay pinapaliit ang pagkawala ng bakal at binabawasan ang pagbuo ng init. Ang pangunahing pagpupulong na ito ay nagpapabuti sa kahusayan ng enerhiya at nagpapababa ng temperatura ng pagpapatakbo, na nag-aambag sa mas ligtas na pagganap ng motor sa mga aplikasyon sa mapanganib na lugar. Tingnan ang Produkto → Ang mga motor na lumalaban sa pagsabog ay ginagamit sa bawat industriya kung saan ang mga nasusunog na gas, singaw, o alikabok ay naroroon sa kapaligiran. Ang distribusyon sa ibaba ay nagpapakita ng kamag-anak na bahagi ng pandaigdigang pangangailangan para sa mga delikadong lugar na motor sa mga pangunahing sektor.
Para sa mga supplier ng motor, ang pag-unawa sa halo ng industriya ay mahalaga dahil ang bawat sektor ay may bahagyang magkakaibang mga kinakailangan. Ang mga kemikal na halaman ay nakatuon sa mga kinakaing unti-unti na kapaligiran at mga klase ng temperatura. Ang mga operasyon sa pagmimina ay nangangailangan ng mga matatag na frame na lumalaban sa alikabok at panginginig ng boses. Binibigyang-diin ng mga aplikasyon ng pulp at papel ang moisture resistance at kadalian ng pagpapanatili. Ang isang tagagawa na nag-aalok lamang ng isang karaniwang enclosure ay maaaring hindi makapaghatid ng mga espesyal na segment na ito nang maayos.
Ang isang nakabalangkas na proseso ng pagpili ay nakakatulong na maiwasan ang mga magastos na pagkakamali. Ang mga sumusunod na hakbang ay dapat sundin sa tuwing ang isang process engineer o maintenance manager ay tumutukoy ng isang explosion-proof na motor.
Tukuyin kung ang lugar ay isang gas zone, dust zone, o pareho. Gamitin ang national electrical code o ATEX/IECEx zoning upang tukuyin ang mapanganib na rehiyon.
Tukuyin ang temperatura ng auto-ignition ng partikular na gas o alikabok. Ang T-class ng motor ay dapat na mas mababa kaysa sa halagang iyon upang mapanatili ang isang katanggap-tanggap na margin sa kaligtasan.
Pumili ng cast iron, steel, o aluminum na may proteksyon sa corrosion na angkop sa kemikal na kapaligiran. Ang frame, terminal box, at fan cover ay dapat magkatugma lahat.
Suriin na ang paraan ng paglamig ay maaaring mapanatili ang kinakailangang output ng kuryente habang pinapanatili ang temperatura sa ibabaw sa ibaba ng limitasyon ng klase ng temperatura. Ang sobrang laki ay kadalasang katanggap-tanggap, ngunit ang hindi paglamig ay hindi.
I-verify na ang motor ay may wastong sertipiko para sa eksaktong zone at gas/dust group. Dapat ipahiwatig ng nameplate ang pamantayan, ang numero ng sertipiko, at ang pangkat.
Ang pisikal na konstruksyon ng motor, kabilang ang frame at mga pagsasara ng dulo, ay kasinghalaga ng disenyo ng elektrikal. Ang mga welded frame na nagbibigay ng mahigpit na suporta at kinokontrol na mga thermal path ay nakakatulong na mapanatili ang mga flameproof na joint sa paglipas ng panahon. Katulad nito, ang isang motor fan ay dapat na idinisenyo upang ilipat ang hangin nang epektibo nang hindi lumilikha ng pangalawang panganib ng spark mula sa alitan.
Ang isang explosion-proof na motor ay maaari lamang manatiling ligtas kung ito ay maayos na pinananatili. Ang mga sumusunod na punto ng inspeksyon ay kritikal para sa pagsunod at pangmatagalang pagiging maaasahan.
Ang pagsunod ay hindi lamang isang ehersisyo sa papel. Kapag inayos ang isang motor, dapat sundin ng repair shop ang mga pagpapaubaya ng orihinal na tagagawa para sa machining, welding, at surface finish. Ang anumang pagbabago sa enclosure o cooling circuit ay maaaring magpawalang-bisa sa sertipikasyon at lumikha ng isang seryosong panganib sa kaligtasan. Laging matalino na makipagtulungan sa isang supplier na may itinatag na sistema ng pamamahala ng kalidad at nauunawaan ang interplay sa pagitan ng mga bahagi ng frame, fan system, at electrical insulation.
Ang iyong email address ay hindi maipa-publish. Ang mga kinakailangang field ay minarkahan *
Ang mga AC motor ay nagsisilbing core ng mga modernong sistemang pang-industr...
Ang mga AC motor ay nagsisilbing core ng mga modernong sistemang pang-industr...
Ang mga DC motor ay kilala sa kanilang malakas na panimulang metalikang kuwin...
Ang mga DC motor ay kilala sa kanilang malakas na panimulang metalikang kuwin...
Ang mga servo motor ay gumaganap bilang ang "actuating joints" ng mga precisi...
Ang mga servo motor ay gumaganap bilang ang "actuating joints" ng mga precisi...
Nagbibigay kami ng mga ultra-thin, high-permeability stator at rotor core par...
Nagbibigay kami ng mga ultra-thin, high-permeability stator at rotor core par...
Ang aming mga stator at rotor core para sa bagong-enerhiya na mga motor sa pa...
I. Pangunahing Konsepto at Posisyon Ang base ng makinang pang-industriya n...
Ang Square-Base Cylindrical Motor Frame ay isang hybrid support structure na ...
I. Pangunahing Konsepto at Core Positioning Ang Horizontal Aluminum Tube C...
Mga Pangunahing Tampok na Pang-istruktura Vertical Cylindrical Architectur...
Mga Pangunahing Tampok na Pang-istruktura Vertical Layout: Ang base ay gum...
Marine cylindrical generator base na may panloob na stiffening-rib structure ...
Pinakamataas na paggamit ng espasyo Walang kinakailangang hiwalay na punda...
1. Rebolusyonaryong kadalian ng pag-install Maaaring makumpleto ang pag-in...
Ang karaniwang pagsasara ng dulo ay nagsisilbing mahalagang bahagi ng istrukt...
Email: [email protected]
[email protected]
[email protected]
Telepono/Telepono:
+86-18861576796 +86-18261588866
+86-15061854509 +86-15305731515
Copyright © Wuxi New Ruichi Technology Co., Ltd. / Wuxi Cailiang Machinery Co., Ltd. All rights reserved.
